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使用斗式提升機(jī)運(yùn)送物料的時(shí)候，物料裝在被牽引構(gòu)建連到一起的料斗里，牽引構(gòu)建繞過傳動滾筒，在頭輪和底輪之間形成了由承載了物料的有載部分和卸料后的空載部分的閉合環(huán)路結(jié)構(gòu)。

和頭輪相連的驅(qū)動裝置連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，為提升機(jī)獲得足夠提升物料的動力。斗式提升機(jī)會設(shè)置張緊裝置，來保障牽引構(gòu)建能夠保持足夠和恒定的張緊力，來確保提升機(jī)能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。

提升機(jī)所輸送的物料是從底部加入料斗當(dāng)中，由牽引部件帶動料斗提升到卸料位置，完成提升工作的。

需要注意的是，都是提升機(jī)對于過載工作非常的敏感，提升機(jī)的料斗和牽引件都比較容易磨損，運(yùn)行時(shí)要做好安全檢修工作。

上世紀(jì)五十年代，從蘇聯(lián)引進(jìn)到我國的提升機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，在三十年間都沒有什么發(fā)展。雖然也在很多行業(yè)當(dāng)中應(yīng)用了，也限于結(jié)合本行業(yè)對提升機(jī)做了簡單改進(jìn)。

提升機(jī)在我國得到迅速發(fā)展還是從八十年代以后的改革開放開始，一直到現(xiàn)在，斗式提升機(jī)從當(dāng)初的單一品種小型化逐漸走向了達(dá)運(yùn)輸能力、大單機(jī)長度和大輸送傾角的發(fā)展方向。